admin最近几年，国内的汽车市场发生了翻天覆地的变化 。以前不可一世的合资车 ，如今竟然纷纷打起了价格战 。主要原因就是因为油车的市场份额在逐渐萎缩 ，新能源的市场越来越大。四五年，前国内的新能源市场 ，一个月也就卖四五万辆车 ，微不足道 。然而现在，国内汽车市场一个月能卖几十万辆新能源车型 。
新能源卖得好 ，免购置税是关键因素
几年前在路上看到一个新能源牌照 ，还是比较新鲜的，现在已经习惯了，因为现在遍地都是新能源牌照。新能源这几年在国内之所以增长这么快 ，除了政策扶持以及产品力不断提升之外 ，能够吸引人最大的购买点就是省钱 。
以前很多人总说买得起车养不起车，就是因为油车加油太贵了 ，现在加满一箱油 ，少说也得四五百，加一次就肉疼 。而现在的增程式或者插电式混动车型 ，短途代步只要你有电 ，根本不用烧油。而纯电动车型就更省了，充满一车电也就小几十块钱 ，怎么说也能跑个400公里左右 ，使用成本比油车低太多，所以这两年新能源的销量才节节攀升。
但是大家别忘了 ，这几年买的新能源车型可都是有购置税减免的 ，新车你只要按照指导价付钱，另外再买个保险就可以了 。这种持续好几年的购置税减免政策，给人一种错觉 ，就是买新能源车就不要购置税 ，只要出个保险钱 。
然而减免了好几年的新能源购置税，将在今年年底取消。也就是说从2024年1月1日起 ，无论你是买插电式混动车型 ，增程式车型，还是纯电动车型 ，都需要像燃油车一样缴纳购置税 。就拿一辆卖20万的电动车来说 ，比如像小鹏P7，比亚迪汉这种车型 ，明年你再买的话 ，要比现在多出1.7万的购置税 。
如果新能源开始收税会怎样？
当新能源像燃油车一样征收购置税之后，销量还能像现在这样增长吗？现在在很多人的心目中 ，新能源就是默认不收购置税的。明年突然受够受罪了很多人肯定会不适应 。明年突然收购置税了 ，很多人肯定会不适应 。既然都收购置税了，我干嘛还买新能源呢？
这两年由于新能源市场的快速膨胀，油车的日子非常不好过 ，销量大不如从前了 ，所以只能降价卖。以前优惠几千块钱的凯美瑞，现在优惠3万多 ，以前优惠一两万的天籁 ，现在优惠三四万等等，今年的油车要比前几年便宜很多 。尤其是今年的三四月份 ，降价幅度最大 ，这也是为什么上个月新能源市场几乎停滞的原因 。
如果明年新能源取消了购置税减免，也就相当于新车变相涨价。试想一下 ，现在16万多就能落地的比亚迪宋PLUS DM-i ，明年要18万才能落地，现在30万就能落地的极氪001 ，明年要33万才能落地 ，现在47万就能落地的理想L9，明年要51万才能落地，如果是你 ，你还会买吗？
总结
所以说明年新能源购置税减免取消 ，才是真正展现国内新能源车型实力的时候 。如果在有购置税的基础上，有的车型销量依旧很好 ，那就说明本身的实力的确过硬 。如果有了购置税 ，这款车型突然就没人买了，那就说明本来就是补贴在支撑销量。对于新能源的购置税减免 ，你有什么不一样的看法？
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